Elektromobily – Offroadweb.cz

Brzdění, nebo setrvačná jízda? Inteligentní koncept rekuperace modelu ID.4

Od Zbyněk UrbanPříspěvek od 9. 1. 2021Publikováno v Elektromobily, OffroadyOznačeno Dobíjení, Rekuperace

Rekuperace, tedy zpětné získávání kinetické energie při zpomalování, u každého elektromobilu významně prodlužuje dojezd. Nový Volkswagen ID.4 používá koncept rekuperace, zaměřený na maximální hospodárnost. Jedná se o složitou problematiku. Co se má stát, když řidič elektromobilu uvolní pedál plynu a vůz přejde do fáze jízdy bez využívání hnací síly? Má pak elektromotor pracovat jako generátor a přeměňovat kinetickou energii na elektrickou?

Číst více

Alternativní pohony jsou v modelech Škoda na vzestupu

Od Martin SalabaPříspěvek od 25. 9. 2020Publikováno v Elektromobily, Hybridy, Offroady

Téma alternativních pohonů hýbe automobilovým světem a žádný výrobce ho nemůže ignorovat – ŠKODA AUTO není výjimkou. Zkušenosti z prodeje ukazují, že jejich význam roste a stále větší skupina českých zákazníků jim dává přednost před klasickými spalovacími motory. Očekává se, že v následujících několika letech bude význam alternativních pohonů růst. Se značkou iV pro elektromobilitu otevřela česká automobilka novou kapitolu své bohaté historie.

Číst více

Kia e-Soul v modelovém provedení 2021 nabízí bezpečnostní systém ROA a možnost tažného zařízen

Od Zbyněk UrbanPříspěvek od 4. 6. 2020Publikováno v Elektromobily, Novinky, Offroady

Počínaje úterkem zahajuje značka KIA prodej druhé generace čistě elektrického vozu Kia e-Soul v novém modelovém provedení 2021. Od uvedení první generace tohoto elektromobilu v roce 2014 se prodalo na padesát vozů, z čehož šest tvoří druhá generace e-Soulu s 64 kWh akumulátorem představená v ČR v srpnu loňského roku.

Číst více

Výkon vs. rychlost nabíjení aneb Na jakých faktorech vše závisí

Od Zbyněk UrbanPříspěvek od 24. 4. 2020Publikováno v Elektromobily, Offroady, Technologie

Elektromobilita v podání modelů Audi e-tron a e-tron Sportback je využitelná i pro cestování na dlouhé vzdálenosti – mimo jiné i díky nabíjecí křivce, která je v porovnání s konkurencí jedinečná. Řidiči elektromobilů Audi přitom profitují z vysoké rychlosti nabíjení, protože nabíjecí výkon až 150 kW je využíván v širokém rozsahu nabíjecího procesu, a to díky sofistikovanému systému řízení provozní teploty lithium-iontových akumulátorů.

Číst více